Vòng bi trơn bằng kim loại polymer với lớp phủ POM màu xanh

Top Bearings là nhà sản xuất hàng đầu chuyên nghiệp Vòng bi trơn polymer kim loại Trung Quốc với các nhà sản xuất được phủ POM màu xanh với chất lượng cao và giá cả hợp lý. Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi.

thông số sản phẩm

Vòng bi trơn bằng kim loại-polymer Ống lót bôi trơn bằng dầu / mỡ với vòng bi tự bôi trơn được phủ POM màu xanh
Vòng bi trơn composite kim loại-polymer| Vòng bi tự bôi trơn TOP
Ổ trượt trơn hỗn hợp kim loại-polyme là ổ trượt dành cho các túi hướng tâm hoặc hướng trục rất nhỏ. Chúng hoạt động với ít tiếng ồn và đặc biệt thích hợp ở những nơi phải đỡ tải trọng cao kết hợp với chuyển động quay và chuyển động quay tương đối chậm. Các sản phẩm này có sẵn ở dạng ống lót, ống lót có mặt bích và vòng đệm lực đẩy ở hai nhóm vật liệu.

·Bảo trì miễn phí

·Mức độ bảo trì thấp

·Thiết kế đặc biệt

· vật liệu đặc biệt

Mỡ bôi trơn Vòng bi kim loại-Polymer

Vòng bi POM được chế tạo với giá đỡ bằng thép, trên đó phủ một lớp đồng thiêu kết. Sau đó, một lớp POM phía trên được áp dụng cho lớp đồng này. Lớp đồng trung gian đảm bảo tản nhiệt hiệu quả và tạo sự liên kết chắc chắn giữa giá đỡ thép và bề mặt trượt.

Lớp sơn lót thép được cung cấp một lớp đồng hoặc thiếc để chống ăn mòn, trong khi lớp POM trên cùng chứa các giếng mỡ để giữ lại dầu mỡ.

ĐẶC TRƯNG

· Hoạt động yên tĩnh không có tiếng kêu hoặc tiếng gõ.

·Ma sát thấp.

·Chống hư hỏng trục.

·Bề mặt ổ trục hầu như không bị mài mòn với chất bôi trơn tối thiểu.

·Ma sát thấp giúp quay trơn tru khi khởi động và ở tốc độ thấp trong điều kiện tải cao.

·Bề mặt trượt không bị kẹt.

·Khả năng chịu sai lệch trục tuyệt vời.

·Khả năng chịu tải trọng va đập.

·Hiệu suất chịu tải tuyệt vời ngay cả trong điều kiện dao động và gấp gáp.

ĐẶC TRƯNG

·Vòng bi trơn kim loại-polymer cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ

·Các bộ phận tiêu chuẩn chứa các hốc trong lớp trượt; lớp trượt mịn có sẵn theo yêu cầu

·Hiệu suất tối ưu ở mức tải tương đối cao và tốc độ thấp

·Thích hợp cho các chuyển động tuyến tính, dao động và quay

· Một loạt các bộ phận có sẵn từ kho

CẤU TRÚC VÀ THÀNH PHẦN

Vật liệu ống lót composite kim loại-polymer
Mặt sau bằng thép + Thiêu kết đồng xốp +
POM với vết lõm bôi trơn

1. Tự bôi trơn. lớp POM 0,3-0,5 mm. Sau khi quá trình cán màng hoàn tất, các POM được lấp đầy vào phần giao nhau của lớp đồng, các dấu bôi trơn được in, chứa đầy dầu mỡ, sẽ được loại bỏ và chuyển sang bề mặt giao phối, tạo thành một màng bôi trơn vật lý. sẽ giảm lửa. và bảo vệ trục khớp nối.

2. Lớp đồng xốp; Lớp cung cấp sức mạnh tự bôi trơn. Lớp.

3. Thép hỗ trợ Lớp chịu tải và dẫn nhiệt

4. Lớp đồng/thiếc.

CỦA CẢI

THUẬN LỢI

Ưu điểm chính của vòng bi POM bao gồm:

· Bảo trì tối thiểu
· Vận tốc trượt cao
· Khả năng chịu tải cao
·Hệ số ma sát thấp
·Vòng bi tối thiểu

HIỆU SUẤT HOẠT ĐỘNG

ỨNG DỤNG

Ổ trượt trơn kim loại-polymer đặc biệt thích hợp cho các môi trường khắc nghiệt không thể bảo trì thường xuyên.

Các ứng dụng phổ biến:

·Ứng dụng thủy lực
·Thang máy
·Chuyên chở
·Kỹ sư cơ khí
·Máy xây dựng

ỨNG DỤNG CHÍNH: Máy móc công nghiệp nói chung, máy móc hạng nặng, cơ sở gia công, nhà máy và phụ tùng ô tô

KHẢ DỤNG

Các dạng ổ trục có sẵn ở các kích thước tiêu chuẩn

·Ống lót hình trụ
·Máy giặt đẩy
·Tấm trượt

Vòng bi hệ mét và bạc lót đế được sản xuất theo đơn đặt hàng: dạng bạc lót tiêu chuẩn với kích thước đặc biệt, nửa ống lót, hình dạng đặc biệt thu được bằng cách ép, vòng bi có rãnh định vị, lỗ và rãnh bôi trơn được gia công, thiết kế ống lót tùy chỉnh.