Bạn biết bao nhiêu về vòng bi ống lót trơn?

Trong lĩnh vực máy móc công nghiệp và cơ khí chính xác, tầm quan trọng của các bộ phận đáng tin cậy là không thể phủ nhận. Vòng bi bạc lót trơn là bộ phận thiết yếu và quan trọng giúp đảm bảo vận hành trơn tru, giảm ma sát và hỗ trợ chuyển động quay hoặc trượt. Với tư cách là nhà sản xuất và cung cấp hàng đầuvòng bi ống lót trơnở Trung Quốc,VÒNG BI HÀNG ĐẦUđã khẳng định mình là nhà cung cấp hàng đầu về vòng bi ống lót trơn và vòng bi lăn chất lượng cao. Sản phẩm của chúng tôi được sử dụng trong hơn 30 ngành công nghiệp, bao gồm ô tô, máy móc xây dựng, luyện kim và thủy lợi.

Tìm hiểu về vòng bi trơn Bush

Vòng bi ống lót trơn, còn được gọi là ổ trượt hoặc ổ trượt, là các bộ phận cơ khí đơn giản được thiết kế để đạt được chuyển động tuyến tính hoặc chuyển động quay thông qua tác động trượt. Không giống như vòng bi lăn sử dụng bi hoặc con lăn, vòng bi trơn hoạt động trên bề mặt trượt và thường cần được bôi trơn. Chúng được đánh giá cao vì cấu trúc đơn giản, khả năng chịu tải cao, độ bền và hoạt động yên tĩnh. TOP BEARINGS chuyên cung cấp nhiều loại vòng bi trơn để đáp ứng các nhu cầu công nghiệp đa dạng. Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm các loại bôi trơn tự bôi trơn, bôi trơn ranh giới, lưỡng kim và bôi trơn rắn, mỗi loại được thiết kế để đáp ứng các tiêu chí hiệu suất cụ thể.

Thông số kỹ thuật sản phẩm chính

1. Vòng Bi Tự Bôi Trơn (Vòng Bi Khô - Ống Lót DU)

Vòng bi tự bôi trơn được thiết kế để bôi trơn bên ngoài ở mức tối thiểu và lý tưởng cho các ứng dụng không cần bảo trì hoặc khó tiếp cận. Ống lót DU của chúng tôi có lớp nền bằng thép, lớp xen kẽ bằng đồng xốp thiêu kết và lớp phủ dựa trên PTFE.

Thông số kỹ thuật chính:

Thành phần vật liệu: Mặt sau bằng thép + đồng thiêu kết + hợp kim PTFE / chì

Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -200°C đến +280°C

Khả năng chịu tải tối đa: Lên tới 100 N/mm2 (tĩnh), 50 N/mm2 (động)

Tốc độ trượt: Lên tới 2,5 m/s (khô), lên tới 5 m/s (được bôi trơn)

Hệ số ma sát: 0,03 - 0,20 (tùy tải và tốc độ)

2. Vòng bi lưỡng kim (Ống lót SY)

Vòng bi lưỡng kim bao gồm lớp nền bằng thép để tăng cường độ bền và lớp hợp kim đồng thiêu kết để có đặc tính bề mặt tuyệt vời. Chúng có khả năng chịu tải và chống mài mòn tuyệt vời và thường được sử dụng trong môi trường có áp lực cao như động cơ ô tô. Các thông số chính:

Thành phần vật liệu: Mặt sau bằng thép + hợp kim CuSn8Pb15Ni2 thiêu kết

Nhiệt độ hoạt động: Tối đa 250°C

Khả năng chịu tải tối đa: Tối đa 120 N/mm2

Độ cứng của lớp lót: 60-90 HB

Độ nhám bề mặt khuyến nghị: Ra 0,8 μm

3. Vòng bi bằng đồng đúc, gia công và quấn (Vật liệu Wieland B-09, S-31)

Những vòng bi này được làm bằng hợp kim đồng cao cấp với khả năng gia công và chống ăn mòn tuyệt vời. Chúng phù hợp với tải trọng và tốc độ trung bình và có sẵn ở dạng đúc, gia công hoặc cuộn (dải). Các thông số chính:

Tiêu chuẩn vật liệu: Wieland B-09 (CuSn8P), S-31 (CuZn31Si1)

Độ cứng: 70-120 HB (B-09), 90-150 HB (S-31)

Độ bền kéo: Tối thiểu 350 MPa (B-09), Tối thiểu 500 MPa (S-31)

Giá trị PV tối đa: 1,8 MPa*m/s (được bôi trơn)

Mật độ: 8,8 g/cm³ (B-09), 8,5 g/cm³ (S-31)