Vòng bi lưỡng kim động cơ bằng đồng Oilless

Mô tả Sản phẩm

Vòng bi hàng đầu là nhà sản xuất và nhà cung cấp Trung Quốc, những người chủ yếu sản xuất Vòng bi lưỡng kim động cơ bằng đồng Oilless với nhiều năm kinh nghiệm. Hy vọng sẽ xây dựng mối quan hệ kinh doanh với bạn.

thông số sản phẩm

Vật liệu:	Thép + AISn20Cu	chứng nhận:	ống lót động cơ
Ứng dụng:	Con lăn theo dõi, phanh xe tải và máy móc nông nghiệp, ứng dụng nâng hạ và xử lý cơ khí, nông nghiệp	đặc trưng:	Vòng bi vách mỏng, Vòng bi trơn ít bảo trì và không cần bảo trì
Kiểu:	ống lót tay áo	đóng gói:	Xuất nhập khẩu tiêu chuẩn thùng carton quốc tế ống lót lưỡng kim
Điểm nổi bật:	Ống lót vòng bi lưỡng kim bằng đồng Oilless , Ống lót động cơ bằng đồng không dầu , Vòng bi thép lưỡng kim AISn20Cu

Ống lót động cơ bằng đồng không dầu Ống lót vòng bi lưỡng kim Thép AISn20Cu

Ống lót động cơ Ống lót lưỡng kim thép AISn20Cu

Ống lót động cơ Ống lót lưỡng kim thép AISn20Cu, Ống lót AISn20Cu

Bạn đang tìm nhà máy sản xuất ống lót bằng đồng để bán trực tiếp? Bạn có thể mua ống lót bằng đồng giá xuất xưởng từ một danh sách tuyệt vời các nhà sản xuất, nhà cung cấp ống lót bằng đồng Trung Quốc đáng tin cậy

Ống lót dẫn hướng bằng đồng không dầu bằng than chì - tìm các ống lót bằng đồng, Vòng bi trượt & ống lót bằng đồng chất lượng từ Trung Quốc.

Vòng bi cơ sở bằng nhôm thiếc cao JF-20 được làm bằng thép tấm với vật liệu AISN20Cu được cán trên bề mặt. Sản phẩm có độ bền mỏi trung bình và khả năng chịu lực, chống ăn mòn tốt, hiệu suất trượt tốt và các đặc tính khác.
Sản phẩm thường được sử dụng làm ống lót của động cơ đốt trong công suất vừa và nhỏ, ống lót của động cơ xe lửa và ống lót của máy nén khí. Nó là một sản phẩm mới để thay thế hợp kim Babbitt.

Ống lót AISn20Cu

JF20 Hợp kim nhôm có tỷ lệ phần trăm cao AISn20Cu Vòng bi Bitemal

JF-20 là ổ trục có tỷ lệ thành phần thiếc và nhôm cao. Với stecl ở mặt sau và ép AISn20Cu làm lớp lót. Ống lót có hiệu suất khá tốt trong việc chống mỏi, khả năng chịu tải, chống ăn mòn và chuyển động trượt trơn tru. Nó được ứng dụng rộng rãi trong điều kiện tốc độ cao và tải trọng thấp. Nó có thể được chế tạo thành vỏ ổ trục cho động cơ đốt trong có công suất trung bình hoặc thấp hoặc vỏ ổ trục cho tàu hỏa, máy nén khí và máy móc. Đây là vật liệu thay thế tốt cho vật liệu Babbit.

Lớp trượt có thể được gia công với các rãnh bôi trơn và/hoặc với các rãnh bôi trơn

Hợp kim nhôm-thiếc cho các ứng dụng thủy động lực học

Thép+AlSn20Cu

JF-20 có tỷ lệ thiếc cao với ống lót hợp kim nhôm dựa trên thép cacbon thấp, được ép bằng AISn20Cu làm lớp lót. Nó có hiệu suất khá tốt trong việc chống mỏi và khả năng chịu tải tốt, chống ăn mòn và chuyển động trượt trơn tru.
Nó thường được sử dụng làm ổ trục động cơ có công suất trung bình hoặc thấp, ống lót máy nén khí. Nó là một sự thay thế tốt cho vật liệu Babbit.

Hợp kim nhôm	AISn20Cu	Nhiệt độ tối đa	150â
Dung tải	30N/mm²	độ cứng hợp kim	HB30~40

Giơi thiệu sản phẩm

Vòng bi nhôm thiếc cao, dựa trên ma trận thép, bề mặt của sản phẩm vật liệu con lăn AISn20Cu. Sản phẩm này có độ bền mỏi thứ cấp và khả năng chịu lực, chống ăn mòn tốt, đặc tính trượt tốt, v.v. Sản phẩm này được sử dụng cho động cơ đốt trong công suất vừa và nhỏ, ổ trục vỏ máy, ổ trục động cơ xe lửa, không khí, đang thay thế babbitt sản phẩm mới lạ.

Thông số kỹ thuật

Tải động tối đa		90PN/mm²	Nhiệt độ cao nhất (°C)	mỡ bôi trơn	150°C
Vận tốc tuyến tính tối đa	mỡ bôi trơn	ââ	Nhiệt độ cao nhất (°C)	chất lỏng bôi trơn	250°C
Giá trị PV cao		ââ	Phù hợp với đường kính của trục	độ cứng HRC	¥270
Hệ số ma sát(Î¼)		ââ	Phù hợp với đường kính của trục	độ nhám ra	0,16~0,63
Vận tốc tuyến tính tối đa	chất lỏng bôi trơn	15	Độ cứng lớp hợp kim		30~40
Giá trị PV cao		8	Hệ số dẫn nhiệt		47W/mk
Hệ số ma sát(Î¼)		0,04~0,12	Hệ số giãn nở tuyến tính (trục)		18×10-6/K

Dung sai độ dày giữa gia công lỗ trong và không gia công

Độ dày bình thường	Dung sai của Series B (không thể gia công)	Dung sai của Series C (không thể gia công)
1.0	-0,025	+0,25 +0,15
2.0	-0,030	+0,25 +0,15
2.5	-0,035	+0,25 +0,15
3.0	-0,040	+0,30 +0,15
3.5	-0,045	+0,30 +0,15
3.5	-0,050	+0,30 +0,15

Trường ứng dụng

Máy móc kỹ thuật: cuối các tổ chức phổ biến hỗ trợ ống bọc trục bánh xe, ống bọc trục kéo, ống bọc trục căng; Công nghiệp ô tô: lớp lót trục cân bằng, ống lót chốt thép, tấm che tay lái trục chính, ống lót thanh nối, ống lót trục cánh tay đòn van, vòng cổ trục CAM, ống lót vi sai, ống lót trục truyền động, trục chính động cơ đốt trong, vòng đệm lực đẩy, Và mảnh bên bơm pít tông, chẳng hạn như mảnh bên bơm bánh răng.

Dạng lỗ dầu

bimetal bushing

Mẫu khóa

Kích cỡ	tùy chỉnh
chứng nhận	ISO9001, TS16949
Phương pháp xử lí	đùn lạnh
Nhiệt độ hoạt động	150â(Bôi trơn bằng mỡ),250â(Bôi trơn bằng dầu)
Vật liệu	Thép+AlSn20Cu
xử lý bề mặt	Mạ đồng/Mạ thiếc
Ứng dụng tiêu biểu	Tốc độ cao, trục chính của động cơ tải nặng và máy nén khí, máy làm mát, v.v.

Vòng bi bôi trơn ranh giới lưỡng kim khác

1. Nó là một sản phẩm hợp kim thép và đồng với tấm thép carbon thấp làm vật liệu ma trận và vật liệu CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3 thiêu kết bề mặt. Sản phẩm này là một loại ống lót cầu cân bằng và miếng đệm dành cho xe hạng nặng có khả năng chịu lực mạnh nhất trong số các vòng bi hợp kim kép. Bánh xe phụ của máy ủi; Ống lót thép ô tô, tất cả đều được sử dụng trong sản phẩm này. Nó là một ổ trục trượt tốc độ thấp tải trọng cao được sử dụng rộng rãi.

2. Sản phẩm được làm bằng hợp kim CuPb24Sn4 thiêu kết trên bề mặt tấm thép. Sản phẩm có khả năng chống mỏi và chịu lực tốt. Thích hợp cho tải trung bình tốc độ trung bình. Có những trường hợp bị trượt dầu. Khi bề mặt được mạ bằng hợp kim mềm, nó có thể được sử dụng làm ống lót ổ trục và thanh nối cho động cơ đốt trong tốc độ cao để đạt được khả năng chống mài mòn và chống mỏi tốt.

3. Sản phẩm được làm bằng vật liệu CuPb30 thiêu kết trên bề mặt với thép tấm làm ma trận. Do hàm lượng chì cao nên sản phẩm có khả năng chống cắn tốt và khả năng bám dính của vật thể lạ. Nếu bề mặt làm việc được mạ bằng vật liệu hợp kim mềm, nó có thể được sử dụng làm trục chính động cơ đốt trong tốc độ cao, tải trọng trung bình và thấp, ống lót thanh nối, ống lót cánh tay đòn; tấm ma sát mặt thủy ngân dầu.

4. Ổ trục lưỡng kim không chì, là ổ trục lưỡng kim thân thiện với môi trường, dựa trên tấm thép carbon thấp làm ma trận, bề mặt của các sản phẩm hợp kim đồng thép CuSn6.5P0.1 thiêu kết. Sản phẩm có độ bền mỏi và khả năng chịu lực cao công suất, hiệu suất trượt tốt, trong nhiều trường hợp có thể thay thế ổ trục lưỡng kim chì hoặc ống bọc đồng.

China Oilless Bronze Engine Bushings Bimetal Bearing Bushes AISn20Cu Steel wholesale

Thẻ nóng: Vòng bi lưỡng kim động cơ bằng đồng Oilless, Trung Quốc, Bán buôn, Tùy chỉnh, Nhà cung cấp, Nhà sản xuất, Nhà máy, Còn hàng, Mẫu miễn phí, Thương hiệu, Giá

Thẻ sản phẩm