Vòng bi bôi trơn ranh giới POM màu cam

Vòng bi hàng đầu là nhà sản xuất và nhà cung cấp Trung Quốc, những người chủ yếu sản xuất Vòng bi bôi trơn ranh giới POM màu cam với nhiều năm kinh nghiệm. Hy vọng sẽ xây dựng mối quan hệ kinh doanh với bạn.

thông số sản phẩm

Vật liệu:	Thép Carbon thấp + Đồng xốp + POM màu cam	các loại:	Bụi cây bọc, Máy giặt lực đẩy
Ứng dụng:	Khung gầm xe, Máy công cụ định hình, Máy luyện kim thép, Máy móc núi khoáng sản, Công nghiệp thủy lực và Công nghiệp cán thép, v.v.	độ nhám:	Ra=0,4~1,25
Nhiệt độ làm việc:	-40~+120â	Hệ số dẫn nhiệt:	52 W/(m*k)
Điểm nổi bật:	vòng bi bôi trơn ranh giới,, vòng bi pom

 

TOB-20 Vòng bi biên Thép + Bột đồng + Lớp PTFE Cojinetes DX
Tổng quan về sản phẩm: Thích hợp cho chuyển động quay và dao động, ít yêu cầu bảo trì hơn do khoảng thời gian thay dầu bôi trơn dài, độ mài mòn thấp hơn, độ nhạy cảm với tải trọng cạnh thấp hơn, không hấp thụ nước và do đó không bị phồng, hoạt động giảm chấn tốt, khả năng chống tải sốc tốt.
Ổ trục composite TOB-20 được chế tạo từ đồng phủ POM/PEEK có nền thép.
Tấm đế của nó được làm từ thép carbon thấp cao cấp, và phần giữa của nó được thiêu kết bằng một lớp bột đồng hình cầu xốp.
Bề mặt của ổ trục hợp chất sử dụng chất bôi trơn chống mài mòn chủ yếu bao gồm polyformaldehyde biến tính (POM) hoặc polyether-ether- (PEEK).
2. Các lỗ dầu trên bề mặt không chỉ có thể lưu trữ dầu mỡ mà còn chôn bụi hiệu quả để kéo dài tuổi thọ của ổ trục composite. Sản phẩm này cung cấp khả năng chịu tải cơ học vượt trội. Lớp bột đồng của nó có thể truyền nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành một cách kịp thời, đồng thời tăng cường độ liên kết của lớp nhựa và tấm đế.
3. Bề mặt dựa trên POM hoặc PEEK có khả năng chống mài mòn và có thể áp dụng cho điều kiện bôi trơn bằng dầu mỡ. Các lỗ dầu có thể lưu trữ dầu mỡ được bố trí đều đặn trên bề mặt, do đó có thể đảm bảo phân phối dầu bôi trơn tối ưu trên toàn bộ bề mặt ổ trục.

Đặc điểm ứng dụng

1. Với các đặc tính chịu tải và chống mài mòn tuyệt vời, ổ trục composite đặc biệt được áp dụng cho tải trọng nặng, chuyển động quay tốc độ thấp, chuyển động lắc lư và các bộ phận không dễ dàng bôi trơn bằng chất lỏng dưới tải.
2. Sản phẩm này có thể được sử dụng trong thời gian dài mà không cần tiếp nhiên liệu và bảo dưỡng trong điều kiện bôi trơn biên. Tiếp nhiên liệu cho phép kéo dài tuổi thọ của ổ trục composite.
3. Không tìm thấy chì hoặc các chất hóa học gây ô nhiễm cao khác trong vật liệu chống mài mòn, hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn RoHS.
4. Một lớp nhựa trên bề mặt sản phẩm của chúng tôi có thể để lại một lề nhất định khi một ống lót được gia công. Gia công tự động sau khi đục lỗ có sẵn để đạt được kích thước lắp ráp tốt hơn.

Phong cách cấu trúc của hàng hóa sản xuất
1. Các sản phẩm có cấu trúc tiêu chuẩn bao gồm ống lót, vòng đệm lực đẩy và tấm trượt.
2. Các sản phẩm phi tiêu chuẩn khác có thể được thực hiện trên cơ sở các bản vẽ do khách hàng cung cấp.

Sự miêu tả
Vòng bi phủ POM TOB-20 là mặt hàng tiêu chuẩn của công ty chúng tôi. Loại ống lót tự bôi trơn này có cùng cấu trúc vật liệu với ống lót DX khác. Nó còn được gọi là ổ trục bôi trơn ranh giới, ổ trục DX, ổ trục không dầu SF-2, ổ trục trượt trơn và ống lót khô.

Cấu trúc vật liệu:
POM 0,3 ~ 0,5mm
Đồng xốp 0,2 ~ 0,3mm
Mặt sau bằng thép 0,4 ~ 2,2mm
Mạ đồng 0.008mm

Đặc trưng:
Khả năng chịu tải tốt và chống mài mòn
Thích hợp cho các chuyển động tuyến tính, dao động và quay
Hiệu suất tối ưu dưới tải tương đối cao và tốc độ thấp
Ống lót không chì có thể đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường

Khả dụng:
Ống lót DX hình trụ tiêu chuẩn, vòng đệm lực đẩy DX và dải DX có sẵn
Thiết kế đặc biệt được sản xuất trong thời gian ngắn

Các ứng dụng:
Ổ trục tự bôi trơn TOB-20 được sử dụng rộng rãi trong máy không thể chấp nhận chì, chẳng hạn như máy dệt, khung gầm ô tô, bộ phận vận hành ô tô, máy rèn, luyện kim, v.v.
Công nghiệp ô tô
Vòng bi cho ngành công nghiệp ô tô có thể được sử dụng trong cụm bàn đạp, ống lót cân bằng, kẹp phanh, ống lót kingpin và ống lót cổng sau xe tải, v.v.
máy móc hậu cần
Sản phẩm này lý tưởng để sử dụng trong xe tải, cần cẩu gắn trên xe, máy lâm nghiệp, máy đóng gói, v.v.

	tĩnh	250N/mm2
Tải trọng tối đa	Năng động	140N/mm2
	dao động	60N/mm2
	Khô	2,8N/mm2.m/s
giới hạn PV	Dầu	22N/mm2.m/s
Temp.limit		-40ââ½+130â

Coeff ma sát.	0,05–½0,25
Tốc độ giới hạn	0,25m/giây
Dẫn nhiệt	2.03Kcal/M.br.c
coeff. mở rộng tuyến tính	51×10-6perâ
Cần bôi trơn trước khi lắp ráp

Các lỗ dầu trên bề mặt không chỉ có thể lưu trữ dầu mỡ mà còn chôn bụi hiệu quả để kéo dài tuổi thọ của ổ trục composite. Sản phẩm này cung cấp khả năng chịu tải cơ học vượt trội. Lớp bột đồng của nó có thể truyền nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành một cách kịp thời, đồng thời tăng cường độ liên kết của lớp nhựa và tấm đế. Ổ trục composite TOB-20 được chế tạo từ đồng phủ POM có nền thép. Tấm đế của nó được làm từ thép carbon thấp cao cấp, và phần giữa của nó được thiêu kết bằng một lớp bột đồng hình cầu xốp. Bề mặt của ổ trục hợp chất sử dụng chất bôi trơn chống mài mòn chủ yếu bao gồm polyformaldehyde biến tính (POM).