Vòng bi hàng đầu là Vòng bi cuối thanh thép cho ô tô Xe tải có ren nữ Các nhà sản xuất và nhà cung cấp ở Trung Quốc, những người có thể bán buôn Vòng bi cuối thanh thép cho ô tô Xe tải có ren nữ. Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp và giá tốt hơn cho bạn. Nếu bạn quan tâm đến các sản phẩm Vòng bi cuối thanh thép cho ô tô Xe tải có ren nữ, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi đi theo chất lượng yên tâm là giá cả của lương tâm, dịch vụ tận tâm.
Vòng bi hàng đầu là Vòng bi cuối thanh thép cho ô tô Xe tải có ren nữ Các nhà sản xuất và nhà cung cấp ở Trung Quốc, những người có thể bán buôn Vòng bi cuối thanh thép cho ô tô Xe tải có ren nữ. Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp và giá tốt hơn cho bạn. Nếu bạn quan tâm đến các sản phẩm Vòng bi cuối thanh thép cho ô tô Xe tải có ren nữ, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi đi theo chất lượng yên tâm là giá cả của lương tâm, dịch vụ tận tâm.
Vật liệu: |
Thép / Thép |
Kích thước: |
14*M14*21MM |
Đánh giá chính xác: |
P0,P6,P5,P4,P2 |
Cân nặng: |
0,22kg |
Giải tỏa: |
C0,C2,C3,C4,C5 |
rung động: |
Z1V1, Z2V2 Và Z3V3 |
Điểm nổi bật: |
đầu thanh chịu lực hình cầu, đầu thanh xoay |
Số mô hình | PHS16 |
Tên thương hiệu | OEM |
Kích thước | 14*M14*21MM |
Cân nặng | 0,22kg |
Kiểu | Vòng bi cuối thanh |
Vật liệu | thép/thép |
Giải tỏa | C0,C2,C3,C4,C5 |
Rung động | Z1V1,Z2V2 và Z3V3 |
Mức độ chính xác | P0,P6,P5,P4,P2(ABEC1, ABEC3, ABEC5, ABEC7, ABEC9) |
Bảo đảm | Một năm. |
chứng chỉ | ISO9001:2008 |
Bưu kiện | Hộp, Thùng, Vỏ gỗ, Ống nhựa hoặc theo yêu cầu của người mua |
Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
moq | 1 CÁI |
Dịch vụ | (1) Giao hàng nhanh chóng |
(2) OEM | |
(3) Nhãn người mua được chấp nhận | |
(4) Theo dõi và bảo trì | |
Chính sách thanh toán | TT |
Thép - Vòng bi thép cuối PHS16 cho ô tô, xe tải có ren nữ
1) Vòng bi cuối thanh PHS16
2) Vật liệu chịu lực: Thép-thép
Cổ phiếu dồi dào, Giao hàng nhanh
3) Thương hiệu: OEM
Vòng bi cuối thanh PHS16
Thanh kết thúc yêu cầu bảo trì
Các đầu của thanh bao gồm một đầu hình mắt với thân tích hợp tạo thành vỏ cho ổ trục trơn hình cầu. Theo quy định, các đầu thanh có sẵn với ren cái bên trái hoặc bên phải (bên trong) hoặc ren đực (bên ngoài) theo tiêu chuẩn ISO 965/1:1980. Trong trường hợp cần có các đầu thanh cho các ứng dụng cụ thể - chủ yếu là những ứng dụng mà đầu thanh được gắn vào đầu thanh pít-tông hoặc ở đế của xi lanh thủy lực - các đầu thanh có sẵn với thân có rãnh và phần ren chịu nén hoặc với "chân hàn " tức là một thân phù hợp để hàn vào một bộ phận khác.
các đầu thanh cần bảo trì có sẵn theo tiêu chuẩn với bề mặt tiếp xúc trượt kết hợp thép/thép và thép/đồng. Cả hai loại đầu thanh đều yêu cầu tái bản thường xuyên. Các đầu thép/thanh thép có bề mặt tiếp xúc trượt được làm cứng, phốt phát và được xử lý bằng chất bôi trơn chạy trong. Chúng có khả năng chống mài mòn rất cao và do đó đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng phải chịu tải nặng luân phiên theo hướng. Các đầu thanh thép/đồng có vòng trong được làm cứng và mạ crom và vòng ngoài bằng đồng. Do đó, hiệu suất của chúng trong điều kiện thiếu chất bôi trơn là rất tốt.
Đầu thanh có ren bên trái được xác định bằng chữ L trong tiền tố chỉ định, nếu không thì đầu thanh có ren bên phải. Ví dụ, đầu cần SILA 40 ES có ren bên trái trong khi đầu cần SIA 40 ES có ren bên phải.
Thép / thanh thép kết thúc với chủ đề nữ
1. thép / thanh thép kết thúc bằng ren cái cho xi lanh thủy lực
2. thép / thanh thép kết thúc với chủ đề nam
3. thép / thanh thép kết thúc với thân hàn
4. thanh thép / đồng kết thúc bằng cái
5. Thanh thép / thanh đồng kết thúc bằng sợi nam
ô tô
xe tải
xe đua
xe máy
Máy kéo cỏ,
thuyền
Máy móc công nghiệp
Go-kart
Máy bay trực thăng điều khiển vô tuyến
Và nhiều ứng dụng khác
Con số | Kích thước mm | Tải xếp hạng KN | Cân nặng | ||||||||||||||
d | d3 | B | C1 | W | l3 | d2 | l4 | h1 | l5 | d4 | d5 | đk | α° | C | đồng | kg | |
tối đa | tối thiểu | tối đa | tối đa | tối đa | tối đa | tối đa | ≈ | ||||||||||
PHS5 | 5 | M5 | 8 | 6 | 9 | 14 | 18 | 36 | 27 | 4 | 8.5 | 11 | 11.11 | 13 | 3.25 | 5.7 | 0.016 |
PHS6 | 6 | M6 | 9 | 6.75 | 11 | 14 | 20 | 40 | 30 | 5 | 10 | 13 | 12.7 | 13 | 4.3 | 7.2 | 0.022 |
PHS8 | 8 | M8 | 12 | 9 | 14 | 17 | 24 | 48 | 36 | 5 | 12.5 | 16 | 15.875 | 14 | 7.2 | 11.6 | 0.047 |
PHS10 | 10 | M10 | 14 | 10.5 | 17 | 21 | 26 | 56 | 43 | 6.5 | 15 | 19 | 19.05 | 13 | 10 | 14.5 | 0.077 |
PHS12 | 12 | M12 | 16 | 12 | 19 | 24 | 30 | 65 | 50 | 6.5 | 17.5 | 22 | 22.225 | 13 | 13.4 | 17 | 0.1 |
PHS14 | 14 | M14 | 19 | 13.5 | 22 | 27 | 34 | 74 | 57 | 8 | 20 | 26 | 25.4 | 16 | 17 | 24 | 0.16 |
PHS16 | 16 | M16 | 21 | 15 | 24 | 33 | 40 | 84 | 64 | 8 | 22 | 28 | 28.575 | 15 | 21.6 | 28.5 | 0.22 |
PHS18 | 18 | M18X1.5 | 23 | 16.5 | 27 | 36 | 44 | 93 | 71 | 10 | 25 | 31 | 31.75 | 15 | 26 | 42.5 | 0.32 |
PHS20 | 20 | M20X1.5 | 25 | 18 | 30 | 40 | 48 | 101 | 77 | 10 | 27.5 | 35 | 34.925 | 14 | 31.5 | 42.5 | 0.42 |
PHS22 | 22 | M22X1.5 | 28 | 20 | 32 | 43 | 54 | 111 | 84 | 12 | 30 | 38 | 38.1 | 15 | 38 | 57 | 0.54 |
PHS25 | 25 | M24X2 | 31 | 22 | 36 | 48 | 60 | 124 | 94 | 12 | 33.5 | 42 | 42.85 | 15 | 47.5 | 68 | 0.73 |
PHS28 | 28 | M27X2 | 35 | 24 | 41 | 53 | 66 | 136 | 103 | 14 | 37 | 46 | 47.6 | 15 | 58 | 75 | 0.98 |
PHS30 | 30 | M30X2 | 37 | 25 | 46 | 56 | 70 | 145 | 110 | 15 | 40 | 50 | 50.8 | 17 | 64 | 88 | 1.1 |