Bảo trì, bảo dưỡng vòng bi.
2023-03-23
tháo rời
Tháo vòng bi là bảo dưỡng định kỳ, thay thế vòng bi. Sau khi tháo rời, nếu vẫn tiếp tục sử dụng hoặc cần kiểm tra trạng thái của ổ trục, thì việc tháo gỡ cũng cần được tiến hành cẩn thận như khi lắp đặt. Cần chú ý để không làm hỏng các bộ phận của ổ trục, đặc biệt là việc tháo rời các ổ trục phù hợp với nhiễu, khó vận hành.
Việc thiết kế và chế tạo các dụng cụ tháo lắp theo nhu cầu cũng rất quan trọng. Khi tháo gỡ, theo bản vẽ nghiên cứu phương pháp tháo gỡ, trình tự, điều tra các điều kiện phù hợp của ổ trục, để có được hoạt động tháo gỡ hoàn hảo.
Khi tháo vòng ngoài của vòng ngoài, khớp nối của vòng ngoài, trước trên chu vi của vỏ, đặt một số vít vít đùn vòng ngoài, siết chặt vít ở một bên bằng nhau, đồng thời tháo rời. Các lỗ vít này thường được che bằng các nút bịt, ổ trục côn và các loại ổ trục riêng biệt khác, tạo một số rãnh trên vai khối vỏ, sử dụng miếng đệm, tháo bằng máy ép hoặc gõ nhẹ để tháo.
Việc tháo vòng trong có thể dễ dàng nhất khi kéo ra bằng máy ép. Lúc này, hãy chú ý đến vòng trong để chịu lực kéo của nó. Hơn nữa, kẹp kéo ra được hiển thị cũng được sử dụng, bất kể là loại kẹp nào, nó phải được dán chắc chắn vào mặt của vòng trong. Vì lý do này, cần phải xem xét kích thước của vai giữ trục, hoặc nghiên cứu xử lý rãnh trên của vai giữ, để sử dụng kẹp vẽ.
Vòng trong của ổ trục lớn được tháo rời bằng phương pháp áp suất dầu. Áp suất dầu được cấp thông qua lỗ dầu được bố trí trong ổ đỡ giúp dễ dàng rút ra. Vòng bi có chiều rộng lớn được tháo rời bằng phương pháp ép dầu và kẹp kéo.
Vòng trong của ổ lăn hình trụ có thể được tháo rời bằng phương pháp gia nhiệt cảm ứng. Trong một khoảng thời gian ngắn làm nóng cục bộ, để vòng trong giãn nở sau phương pháp vẽ. Phương pháp gia nhiệt cảm ứng cũng được sử dụng khi cần lắp đặt một số lượng lớn các vòng trong của ổ trục này.
Lau dọn
Khi tháo vòng bi ra để kiểm tra, trước tiên phải ghi lại hình dáng bên ngoài bằng chụp ảnh và các phương pháp khác. Ngoài ra, lượng chất bôi trơn còn lại phải được xác nhận và lấy mẫu trước khi làm sạch ổ trục.
a, làm sạch ổ trục được chia thành rửa thô và rửa tinh, và có thể được sử dụng ở đáy thùng chứa trên lưới kim loại.
b. Khi gia công thô, loại bỏ dầu mỡ hoặc chất bám dính bằng bàn chải trong dầu. Tại thời điểm này, nếu bạn xoay vòng bi trong dầu, nó sẽ làm hỏng bề mặt lăn do dị vật.
c, rửa sạch, từ từ xoay vòng bi trong dầu, phải tiến hành cẩn thận.
Chất tẩy rửa thông thường được sử dụng là dầu diesel hoặc dầu hỏa không chứa nước trung tính, và đôi khi dung dịch kiềm ấm được sử dụng theo yêu cầu. Cho dù sử dụng loại chất tẩy rửa nào, hãy luôn lọc để giữ sạch.
Sau khi làm sạch, ngay lập tức phủ lên ổ trục bằng dầu chống gỉ hoặc mỡ chống gỉ.
Kiểm tra và phán xét
Để đánh giá liệu vòng bi đã tháo ra có thể được tái sử dụng hay không, cần kiểm tra độ chính xác về kích thước, độ chính xác của vòng quay, độ hở bên trong, bề mặt giao phối, bề mặt mương, vòng cách và vòng đệm, v.v. Vì không thể xoay vòng bi lớn bằng tay, chú ý kiểm tra hình thức bên ngoài thân lăn, mặt mương, lồng, mặt chắn,… Vòng bi càng có tầm quan trọng cao thì càng phải kiểm tra kỹ càng.
Lý do làm nóng ổ lăn và phương pháp loại bỏ nó
Độ chính xác của ổ lăn thấp: chọn ổ lăn có cấp chính xác quy định.
Trục chính bị cong hoặc lỗ hộp khác tim: Sửa chữa trục chính hoặc hộp.
Bôi trơn kém: chọn nhãn hiệu vật liệu bôi trơn được chỉ định và làm sạch thích hợp.
Chất lượng lắp ráp thấp: nâng cao chất lượng lắp ráp.
Hoạt động của vỏ trong vòng bi: thay thế vòng bi và các bộ phận hao mòn liên quan.
Quá nhiều lực dọc trục: làm sạch và điều chỉnh độ hở của vòng đệm phải nằm trong khoảng từ 0,2 đến 0,3mm, đồng thời điều chỉnh đường kính của lỗ cân bằng bánh công tác và kiểm tra giá trị cân bằng tĩnh.
Hư hỏng vòng bi: Thay thế vòng bi.
giữ
Tháo vòng bi là bảo dưỡng định kỳ, thay thế vòng bi. Sau khi tháo rời, nếu vẫn tiếp tục sử dụng hoặc cần kiểm tra trạng thái của ổ trục, thì việc tháo gỡ cũng cần được tiến hành cẩn thận như khi lắp đặt. Cần chú ý để không làm hỏng các bộ phận của ổ trục, đặc biệt là việc tháo rời các ổ trục phù hợp với nhiễu, khó vận hành.
Việc thiết kế và chế tạo các dụng cụ tháo lắp theo nhu cầu cũng rất quan trọng. Khi tháo gỡ, theo bản vẽ nghiên cứu phương pháp tháo gỡ, trình tự, điều tra các điều kiện phù hợp của ổ trục, để có được hoạt động tháo gỡ hoàn hảo.
Khi tháo vòng ngoài của vòng ngoài, khớp nối của vòng ngoài, trước trên chu vi của vỏ, đặt một số vít vít đùn vòng ngoài, siết chặt vít ở một bên bằng nhau, đồng thời tháo rời. Các lỗ vít này thường được che bằng các nút bịt, ổ trục côn và các loại ổ trục riêng biệt khác, tạo một số rãnh trên vai khối vỏ, sử dụng miếng đệm, tháo bằng máy ép hoặc gõ nhẹ để tháo.
Việc tháo vòng trong có thể dễ dàng nhất khi kéo ra bằng máy ép. Lúc này, hãy chú ý đến vòng trong để chịu lực kéo của nó. Hơn nữa, kẹp kéo ra được hiển thị cũng được sử dụng, bất kể là loại kẹp nào, nó phải được dán chắc chắn vào mặt của vòng trong. Vì lý do này, cần phải xem xét kích thước của vai giữ trục, hoặc nghiên cứu xử lý rãnh trên của vai giữ, để sử dụng kẹp vẽ.
Vòng trong của ổ trục lớn được tháo rời bằng phương pháp áp suất dầu. Áp suất dầu được cấp thông qua lỗ dầu được bố trí trong ổ đỡ giúp dễ dàng rút ra. Vòng bi có chiều rộng lớn được tháo rời bằng phương pháp ép dầu và kẹp kéo.
Vòng trong của ổ lăn hình trụ có thể được tháo rời bằng phương pháp gia nhiệt cảm ứng. Trong một khoảng thời gian ngắn làm nóng cục bộ, để vòng trong giãn nở sau phương pháp vẽ. Phương pháp gia nhiệt cảm ứng cũng được sử dụng khi cần lắp đặt một số lượng lớn các vòng trong của ổ trục này.
Lau dọn
Khi tháo vòng bi ra để kiểm tra, trước tiên phải ghi lại hình dáng bên ngoài bằng chụp ảnh và các phương pháp khác. Ngoài ra, lượng chất bôi trơn còn lại phải được xác nhận và lấy mẫu trước khi làm sạch ổ trục.
a, làm sạch ổ trục được chia thành rửa thô và rửa tinh, và có thể được sử dụng ở đáy thùng chứa trên lưới kim loại.
b. Khi gia công thô, loại bỏ dầu mỡ hoặc chất bám dính bằng bàn chải trong dầu. Tại thời điểm này, nếu bạn xoay vòng bi trong dầu, nó sẽ làm hỏng bề mặt lăn do dị vật.
c, rửa sạch, từ từ xoay vòng bi trong dầu, phải tiến hành cẩn thận.
Chất tẩy rửa thông thường được sử dụng là dầu diesel hoặc dầu hỏa không chứa nước trung tính, và đôi khi dung dịch kiềm ấm được sử dụng theo yêu cầu. Cho dù sử dụng loại chất tẩy rửa nào, hãy luôn lọc để giữ sạch.
Sau khi làm sạch, ngay lập tức phủ lên ổ trục bằng dầu chống gỉ hoặc mỡ chống gỉ.
Kiểm tra và phán xét
Để đánh giá liệu vòng bi đã tháo ra có thể được tái sử dụng hay không, cần kiểm tra độ chính xác về kích thước, độ chính xác của vòng quay, độ hở bên trong, bề mặt giao phối, bề mặt mương, vòng cách và vòng đệm, v.v. Vì không thể xoay vòng bi lớn bằng tay, chú ý kiểm tra hình thức bên ngoài thân lăn, mặt mương, lồng, mặt chắn,… Vòng bi càng có tầm quan trọng cao thì càng phải kiểm tra kỹ càng.
Lý do làm nóng ổ lăn và phương pháp loại bỏ nó
Độ chính xác của ổ lăn thấp: chọn ổ lăn có cấp chính xác quy định.
Trục chính bị cong hoặc lỗ hộp khác tim: Sửa chữa trục chính hoặc hộp.
Bôi trơn kém: chọn nhãn hiệu vật liệu bôi trơn được chỉ định và làm sạch thích hợp.
Chất lượng lắp ráp thấp: nâng cao chất lượng lắp ráp.
Hoạt động của vỏ trong vòng bi: thay thế vòng bi và các bộ phận hao mòn liên quan.
Quá nhiều lực dọc trục: làm sạch và điều chỉnh độ hở của vòng đệm phải nằm trong khoảng từ 0,2 đến 0,3mm, đồng thời điều chỉnh đường kính của lỗ cân bằng bánh công tác và kiểm tra giá trị cân bằng tĩnh.
Hư hỏng vòng bi: Thay thế vòng bi.
giữ
Vòng bi được phủ một lượng dầu chống gỉ thích hợp và được đóng gói bằng giấy chống gỉ khi xuất xưởng. Miễn là bao bì không bị hư hỏng, chất lượng của vòng bi sẽ được đảm bảo. Nhưng để bảo quản lâu dài, thích hợp để trên giá cách mặt đất 30cm trong điều kiện độ ẩm dưới 65% và nhiệt độ khoảng 20℃. Ngoài ra, nơi bảo quản cần tránh ánh nắng trực tiếp hoặc tiếp xúc với tường lạnh.
Trước:Ứng dụng của vòng bi.
