Vòng bi PTFE tự bôi trơn bằng thép không dầu

Tìm rất nhiều lựa chọn Vòng bi tự bôi trơn bằng thép PTFE không dầu từ Trung Quốc tại Vòng bi hàng đầu

thông số sản phẩm

Vật liệu composite thép-thiêu kết-đồng-PTFE - không cần bảo trì

Không có mức tối thiểu đối với ổ trục trượt & ống lót ptfe được hỗ trợ bằng thép. Kích thước số liệu hoặc kích thước inch, Có sẵn các bộ phận bôi trơn tùy chỉnh. Các loại: Ống lót PTFE, Ống lót POM, Vòng bi bằng đồng đúc, Vòng bi tẩm dầu, Vòng bi than chì cắm, Ống lót xe, Tấm mài mòn.

Chất liệu - Đặc điểm

Thép có lớp đồng thiếc thiêu kết xốp, được phủ PTFE làm lớp trượt.

• Ống lót tự bôi trơn DU mang lại hiệu suất mài mòn rất tốt và ma sát thấp trong nhiều loại tải trọng, tốc độ và nhiệt độ trong điều kiện chạy khô

• Vật liệu ống lót thích hợp cho các ứng dụng bôi trơn

• Vòng bi chống ma sát thích hợp cho các chuyển động tuyến tính, dao động và quay

• Được phê duyệt theo tiêu chuẩn FAR 25.853 và FAR 25.855 - Quy định Hàng không Liên bang â làm cho nó phù hợp với các ứng dụng bên trong máy bay

Dữ liệu ứng dụng

Đặc trưng

Thích hợp cho chạy khô với hệ số ma sát thấp, tốc độ mài mòn thấp, đặc tính trượt tốt, màng chuyển tiếp được tạo ra sẽ bảo vệ bề mặt kim loại tiếp xúc. Thích hợp cho chuyển động quay và dao động, kháng hóa chất cao, hấp thụ nước thấp hơn và giảm trương nở. Cũng thực hiện tốt với bôi trơn.

cấu trúc

1. Độ dày hỗn hợp PTFE/Sợi 0,01~0,03mm, cung cấp một lớp màng truyền ban đầu tuyệt vời, giúp phủ hiệu quả các bề mặt tiếp xúc của cụm ổ trục, tạo thành một lớp màng bôi trơn rắn loại oxit.
2. Độ dày bột đồng thiêu kết 0,20-0,35mm, cung cấp Max. độ dẫn nhiệt ra khỏi bề mặt ổ trục, cũng đóng vai trò là bể chứa hỗn hợp PTFE-Sợi.
3. Thép carbon thấp, mang lại khả năng chịu tải cực cao, tản nhiệt tuyệt vời.
4. Độ dày lớp mạ đồng/thiếc 0,002mm, mang lại khả năng chống ăn mòn tốt.